der Weg bis zur Serie

Bis ein tubus-Gepäckträger als Serienprodukt erstmals ausgeliefert wird, vergehen mindestens 1-2 Jahre.
Das Vorkonzept für ein Produkt ensteht aus einer Mischung eigener Vorstellungen für ein Neuprodukt, Kundenvorschlägen sowie der Beobachtung des Marktgeschehens (Trends und technische Neuerungen).

Dann werden 2-bzw. 3-dimensionale Zeichnungen erstellt, um mögliche Probleme bei der Konstruktion vorzeitig zu erkennen.
Nach dieser Phase wird ein erstes Muster gebaut. Hierzu wird noch kein Serienwerkzeug erstellt, sondern das Muster ensteht als Handmuster auf verstellbaren Vorrichtungen.
Bis zur Serienreife sind oft mehr als ein Dutzend Handmuster anzufertigen.

Während dieser Phase werden die Muster schon mechanischen Tests in unserem Prüflabor unterzogen. Dabei prüfen wir nach der Norm DIN EN 79100 und nach unseren noch deutlich strengeren eigenen Normvorgaben, die ein Gepäckträger nach unserem Erachten erfüllen muss.

Ist das Produkt endlich serienreif, beginnt der Werkzeugbau des für eine Serie ausgelegten Werkzeugs.
Auf diesem Werkzeug werden dann noch einmal Musterstücke gefertigt, die neben der Prüfung auf Maßhaltigkeit und Verarbeitungsqualität auch auf Korrosionsbeständigkeit geprüft werden.
Hierfür betreiben wir eine Korrosionsprüfanlage, wie sie sonst nur im Automobilbau eingesetzt wird. Dabei werden verschiedene Salznebeltests über 500-1.000 Stunden pro Test durchgeführt, die die Testmuster überstehen müssen.